法士特9档变速箱(法士特9档变速箱拆装)

法士特9档变速箱随动阀工作原理是什么?恳求回答

简单说就是挂上任何一个档后，随动阀都会在上盖上的糖葫芦状顶杆推动下关上高档气路，这样再扳高低档阀时，因气路截止，高低档不会转换，防止了误操作。当在空档时，因糖葫芦状顶杆在弹簧力作用下恢复原位，气路打开，如果阀在高档，气路接通，付箱转换到高档。

随动阀的作用类似于安全阀的作用，是为了防止用户在整车行驶过程中误操作，搬动挂档手柄上的高低档转换阀，对整车安全造成非常严重的故障。

随动阀上红气管对应的是气路控制阀位置的输入，就是与换挡拨头位置连接处的在操纵壳体上的阀相接；随动阀上黑气管对应的是单H阀的输入，就是与副箱高低档气管同样连接的那个阀，控制单H阀的通气与否，对其进行高低档的切换。

9Js119法士特变速箱有C档吗?

1、法士特9JS119变速箱是有C档的，C档就是爬档，最高档为8档，加上C档，总共有9个前进挡，故为9档箱。

2、法士特9档变速箱型号主要有以下几款：RT-11509C：这是一款性能卓越的9档变速箱，其型号中的R代表范围档，T指机械式，1100N.M的扭矩输入表明其强大的性能特点。

3、倒档1传动比：199 变速箱重量：270kg 变速箱油容量：15L 操纵形式：双H或单H操纵，可单、双杆操纵或左、右操纵、双向远距离操纵.从上述速比对比来看9JS119TB 的最高档速比为0.81，小于1，为超速档箱，而RT-11509C最高档速比等于1，为直接档箱，所以9JS119TB 的速度快。