at8变速箱/at8变速箱和al4变速箱的区别

速腾和408哪款比较好!

1、标致新408的动力表现通常更强，拥有更高的马力和最大扭矩，这使得它在加速和最高车速方面表现更优。如果你注重驾驶体验，那么标致新408可能更适合你。油耗：大众速腾在油耗方面相对较低，长期使用更经济。如果你经常需要长途驾驶或者对油耗有较高要求，那么大众速腾可能是一个更好的选择。

2、速腾在质量上相对更为均衡和可靠。以下是具体分析：品牌历史和口碑：速腾：作为大众集团的一款紧凑型轿车，拥有大众多年积累的品牌信誉和成熟的生产技术，以及全球范围内严格的质量控制标准，保证了其可靠性和耐用性。标致408：虽然也是一款颇受欢迎的车型，但在品牌影响力和全球分布上略逊于大众。

3、在选家用车时，标致408相较于大众速腾是更好的选择。以下是具体原因：刹车性能：虽然大众速腾的刹车力度均匀，但其平均刹车成绩为42米，且缺乏明显的发力点。相比之下，标致408的制动系统提供了更均衡的制动力，带来更稳定的驾驶体验。

有哪位大神知道14款爱丽舍4AT自动波箱用的是什么牌子的?是不是爱信的...

1、在汽车的构造中，变速箱扮演着至关重要的角色。它的核心功能是通过调整齿轮组合来变换汽车的运行速度，从而适应各种驾驶条件。对于全新爱丽舍车型，其搭载的是由爱信公司生产的4AT自动变速器，这款变速器的独特之处在于它采用了四个前进挡和一个倒挡的设计，确保了换挡过程的平稳性和传动效率。

2、款雪铁龙爱丽舍自动档采用的是爱信6at变速箱，这款变速箱以其稳定性和耐用性著称。在正常使用和保养的情况下，爱信6at变速箱能稳定运行很长时间。一般来说，精心维护的变速箱能稳定运行约20万公里。在某些情况下，如驾驶习惯良好、保养得当，变速箱的使用寿命可以轻易达到50万公里。

国内十大高故障率变速箱排名

1、国内十大高故障率变速箱排名如下：通用6速自动变速器6T30 （MH9）典型故障：电脑板故障、顿挫问题。通用7速干式双离合变速器7T35 常见问题：异响和顿挫，特别是在低速行驶和倒车时。通用5速手动变速器D16 高发故障：异响严重，尤其是一挡到三挡间的换挡。标致雪铁龙4速自动变速器AT8 主要问题：无法换挡和故障灯亮。

2、今天主要说变速箱。目前，长城汽车主力车型普遍采用的7速湿式DCT变速箱，这是一款非常成熟的产品，能承受的峰值扭矩为450牛·米，传动比宽度高达99，综合传动效率也达到了941%，拥有超过30万公里的使用寿命。在2018年成功挤进了全球十大变速箱前10名。

3、启辰：作为东风日产旗下品牌后独立出来的品牌，启辰在国内的质量投诉较低，汽车整体故障率也很低，依托于日产技术，能长时间保证超低的故障率。奇瑞：奇瑞汽车已成为国产自主品牌的代表，销量与品质都在国产品牌前列。其变速箱在全球十大变速箱中排第九，对自己的汽车产品相当自信，保证十年百万公里。

4、还记得当年的奇瑞与腾讯大战，如今奇瑞已成了国产自主品牌的代表，奇瑞汽车成立于1997年，总部在安徽芜湖，在销量与品质方面都在国产品牌前列，质量确实过硬，旗下变速箱在全球十大变速箱中排第九，而且对自己的汽车产品相当自信，保证十年百万公里。

标致雪铁龙是最良心的车

标致雪铁龙集团（PSA Group，现为Stellantis集团旗下品牌）作为欧洲老牌车企，其产品在部分消费者眼中确实具备独特的优势，这些特点常被用户称为“良心”的表现。

在标致雪铁龙的车型中，雪铁龙凡尔赛 C5X、标致 508L 和雪铁龙天逸 C5Aircross 被称为法系最良心的车。雪铁龙凡尔赛 C5X 是中型轿车，外观设计出色，车内空间宽敞。它的配置丰富，电动后备箱、无钥匙进入、一键启动、电动座椅、全景天窗、后排独立空调等都是标配，能有效提升驾驶舒适度，且定位高端。

法系最良心的三款车分别是雪铁龙凡尔赛C5X、标致508L和雪铁龙天逸C5Aircross。雪铁龙凡尔赛C5X：这款中型轿车由东风雪铁龙推出，以其迷人的外观和宽敞的内部空间脱颖而出。它的配置水平紧跟市场主流，标配功能如电动后备箱、无钥匙进入、一键启动、电动座椅调节、全景天窗和后排独立空调等一应俱全。

13款世嘉变速箱是4AT还是AT8

1、关于13款世嘉的变速箱，它采用的是4AT自动变速器。这款自动变速器相较于手动，提供了更为便捷的操作和平稳的驾驶感受。在燃油经济性方面，4AT相较于AT，有着显著的优势，更利于节省油耗。13款世嘉的发动机配置独特，采用干式空气滤清器，纸质滤芯吸湿性强，有效防止混合气浓度过高影响发动机功率。

2、L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。可是这款车已经停产了，您突然问起，不知道是不是想询问关于此款车的二手车呢？作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型。

3、标致301变速箱介绍：标致301采用PSA自产5速手动变速箱5MT或自动4速变速箱4AT（变速箱型号AT8）。变速器是汽车传动系统的主要组成部分之一。汽车的实际使用非常复杂，比如起步、怠速、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡、倒车等。

4、标致301采用的PSA自产的5速手动变速箱5MT或者自动4速变速箱4AT（变速箱型号AT8）。东风风神L60由东风公司、PSA集团及神龙公司三方共同开发。新车使用东风品牌，并在东风风神营销渠道进行销售，东风公司拥有自主品牌项目相应技术知识权力。

5、标致301变速箱品牌：标致301采用的PSA自产的5速手动变速箱5MT或者自动4速变速箱4AT（变速箱型号AT8）。标致301变速箱是国产吗：没错，是国产的。变速器（transmission）是汽车传动系统的主要组成之一。

标致301变速箱怎么样,标致301变速箱介绍

1、标致301变速箱怎么样：这车的发动机还不错，在同行中算是优秀的。标致301变速箱介绍：标致301采用PSA自产5速手动变速箱5MT或自动4速变速箱4AT（变速箱型号AT8）。变速器是汽车传动系统的主要组成部分之一。汽车的实际使用非常复杂，比如起步、怠速、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡、倒车等。

2、自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D：①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。②R倒车档。③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。

3、东风标志301自动挡车型在动力方面搭载了6L自然吸气发动机，最大功率为86kW，峰值扭矩为150Nm，搭配4速手自一体变速箱，具备运动和雪地模式。这款车的扭矩输出强劲，驾驶起来富有激情。悬挂系统采用前麦弗逊、后可变型横梁的结构，整体调校较为韧性。然而，踩油门时需要的力度可能较大。

4、在变速箱方面，旧款标致301搭载的4挡手自一体变速箱挡位较少，高速行车时转速较高，换挡顿挫感明显，对油耗和舒适性产生了一定影响。然而，新款标致301已经升级为6挡手自一体变速箱，有望在这些问题上有所改善。

5、东风标致301的噪音控制得到了改善。新款标致301采用6挡手自一体变速箱，相比旧款的4挡手自一体，换挡更加顺畅，降低顿挫感，提高油耗和驾驶舒适性。

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