中国动车组外号大全
1、电局:成都铁路局我国第一条电气化铁路就落户于成都铁路局,该局也抓住了电气化浪潮,在很长一段时间内其局内电气化程度是最高的,因此被铁路迷们称为“电局”。不过,随着我国铁路电气化程度的普遍提高,这个外号可能会逐渐淡化。
2、CRH1E:被称为“夜青虫”或“卧/睡地铁”。这些外号反映了其作为卧铺动车组的特性。CRH2A:被称为“带鱼”。这个外号形象地描绘了其车身形状。CRH2B:被称为“大带鱼”或“长地铁(长编组客车)”。这些外号同样与其车身形状和编组方式有关。CRH2C:被称为“疯带鱼”。
3、CRH1B因其独特的绿色涂装和长条形车身,被戏称为大青虫。而CRH1E作为卧铺动车组,因其能够躺着乘坐,且外观与蝗虫有相似之处,因此有了蝗虫、床地铁、躺着坐地铁等多个外号。CRH2系列:CRH2A因其流线型车身和蓝色涂装,被形象地称为带鱼。
4、“大功率”或“电力猛兽”:牵引能力超强的电力机车。“小白/小绿/小白龙”:车身颜色为白色、绿色或造型优美的电力机车。“蹲蹲”或“蹲坑”:因低速启动时轻微“下蹲”动作或车头造型得名。动车组列车:“绿巨人”(CR200J):标志性绿色车身,动力和运量强大。
5、上海局:外号动局。因上海局动车组列车数量众多,在全国铁路系统中占据重要地位,故得此名。沈阳局:被称为损局。这一称呼带有调侃意味,源于其曾出现卡票、用烧酒车头拉绿皮车等行为,谐音“小损样”逐渐流传开来。哈尔滨局:外号红肠局。
复兴号动车组CR400BF全系列介绍
1、外号:金凤凰特点:CR400BF是CR400BF系列中最普通的车型,也是制造数量最多的一种。它集成了大量关键技术,是中国科技创新的重大成果。在京津城际和上海局管内尤为常见。
2、复兴号动车组CR400BF全系列主要包括以下型号,各具特色:CR400BF:是最早量产的型号,主要在京津城际和上海局管内运营,标志着“复兴号”时代的到来。CR400BFA:是16编组动车组,具有灵活解编的能力,可以应对大运力的需求,提高了动车组的运营灵活性和效率。
3、复兴号CR400BF系列自2017年起得到中国标准动车组型号合格证和制造许可证,标志着“复兴号”时代的开启。 CR400BF系列基于CR400AF不断演进,包括CR400BF-A、CR400BF-B、CR400BF-C等多个型号,各具特色。 CR400BF,又称“金凤凰”,是最早量产的型号,主要服务于京津城际和上海局管内线路。
4、CR400BF-A是16编组动车组,可灵活解编以应对大运力需求,而CR400BF-B则是加长版,增加了90个座位。CR400BF-C专为京张高铁设计,具备智能驾驶功能,CR400BF-G是高寒适应版本,能在低温环境下运行。CR400BF-Z/BZ/GZ系列进一步优化了服务功能,智能化程度更高。
盘点复兴号动车组有哪些车型2.0
高速动车组系列CR450AF型高速动车组:作为新一代高速动车组,设计时速可达400公里以上,代表中国高铁技术向更高速度突破的方向。CR400AF/BF系列:CR400AF动车组:中车四方研制,采用流线型设计,运营时速350公里,广泛应用于京沪、京广等主干线。
CR400系列高速动车组CR400系列是复兴号的核心高速车型,涵盖多个子型号:CR400AF:基础型高速动车组,采用流线型设计,运营时速350公里。CR400AF-A:加长版,编组16辆,载客量提升。CR400AF-C:智能动车组高配版,配备自动驾驶辅助系统及5G通信模块。
截止2024年3月25日,复兴号动车组已有车型CR400AF、CR400AF-A、CR400AF-B、CR400AF-C、CR400AF-G、CR400BF、CR400BF-A、CR400BF-B、CR400BF-C、CR400BF-G、CR300AF、CR300BF、CR200J共计13款车型。
月30日,CR400BF-C智能复兴号动车组在京张高铁实现时速350公里自动驾驶。“复兴号”目前有五种主要型号,分别是“CR400AF”、“CR400BF”、“CR300AF”、“CR300BF”和“CR200J”。
郑州东动车所“龙凤呈祥”复兴号智能动车组车型:CR400BF - AZ型(16编组长编),基于“金凤凰”CR400BF平台升级,车身长415米,定员1195人,含商务座2一等座14二等座1023。外观:以“龙凤呈祥”为主题,红黄条纹寓意“龙腾四海、凤舞九天”,车头造型灵感源自鹰隼。
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