【新款马自达3,新款马自达3保养灯怎么消除】

新款马自达3上市,8.99万元起,马自达也开始掀桌子了?

一方面引入新车型，5月25日，长安马自达CX-50行也正式上市，市场指导价格区间为198万-68万元；另一方面老款车型换代，下半年还会推出新款马自达新款阿特兹以及新款CX-4共计三款车型。

在国内存在感越来越低的马自达在6月底突然搞出了一件震惊汽车圈的大事儿，旗下的新款马自达3昂克赛拉改款之后起售价直接拉低到了99万元，几乎和自主品牌同级别的轿车处在同一售价区间，有那么点砸锅的感觉了。

日前，笔者从长安马自达官方获悉，2023款马自达3 昂克赛拉现已正式上市，共推出9款车型，指导价99万-199万元。作为年度改款版本，2023款马自达3 昂克赛拉的指导价相比2022款车型至高降幅达到3万元，同时针对车型阵容进行了缩减，新增一款指导价为129万元的0升自动质臻版车型。

就在6月30日，马自达昂克赛拉改款车型正式上市，作为年代改款车型，新车售价大幅下调，官方售价区间为99-119万元，最高足足降了3万元。不仅如此，新款车型在官降的同时，还对部分配置进行了升级，可谓是真正加量不加价，看来马自达也熬不住了，开始拼了。

最近马自达挺会整活的，前不久最新的SUV产品CX-50行也上市，邀请影帝梁家辉代言，与广大网友重温经典“你坐马自达，怪不得你塞车”，引发了一波回忆杀，并且也得到了许多关注。

1、新款马自达3两厢与三厢的区别：车身结构：最明显的区别在于车身结构。两厢车型通常没有独立的行李箱空间，而是与乘客舱相连，形成一个整体的空间，这样的设计使得车辆更加紧凑灵活。而三厢车型则有一个独立的行李箱空间，与乘客舱分隔开，这样的设计更加注重实用性和舒适性。

2、新款马自达3的两厢和三厢车型在车头设计方面存在明显差异。具体而言，马自达3两厢版的车头部分有一块凸起，而三厢版则没有这一特征。马自达3，作为长安马自达旗下的一款杰出车系，凭借其卓越的性能表现和独特的豪华气质赢得了广泛好评。

3、三厢马3整车技术、性能是马自达“上一次改进的”，两厢马3是在三厢马3基础上“这一次改进的”。因此，两厢马3是三厢马3的改进、升级型。不过，两厢和三厢的发动机与变速器是一样的，主要部分车身与底盘不一样。油耗，两厢自动档在比较拥挤的城市里行驶，6的6升左右，0的2升左右。

4、外形尺寸不同马自达3昂克赛拉两厢：长×宽×高（mm）4469×1795×1474。马自达3昂克赛拉三厢：长×宽×高（mm）4662×1797×1445。发动机不同马自达3昂克赛拉两厢：86kW（5L自然吸气）发动机。马自达3昂克赛拉三厢：116kW（0L自然吸气）发动机。

5、三箱车定义是，有独立的发动机仓，独立的乘坐仓，独立的行李仓（比如桑塔纳，捷达都是三箱车），而两厢车是，有独立的发动机仓，乘坐仓和行李仓在一起的（比如QQ，周末风等）马3的介绍：马自达3 6L整体外观与0L车型差异不大，依然采用运动型包围式车身，但在很多细节处却进行了重新设计。

1、近日，新款马自达3 昂克赛拉上市的消息刷爆了朋友圈。作为一个年度改款车型，昂克赛拉在产品层面当然不会给到消费者什么惊喜，关键就出现在价格上，5L版本起售价99万元，0L版本起售价99万元起！都说新能源汽车价格卷，现如今燃油轿车的价格也这么卷，马自达3昂克赛拉已经卖到了和飞度一个价格。

2、随后，马自达又对马自达3昂克赛拉进行了更新，2023款的价格令人咋舌，入门款5L手动质美版从原先159万直接降到99万，官降2万6。此时此刻，老车主懵逼了、刚提老款的新车主傻眼了、二手车商瞪眼了！就如同当初雪铁龙C6一样，原价一无是处，降价香气扑鼻。

3、就在6月30日，马自达昂克赛拉改款车型正式上市，作为年代改款车型，新车售价大幅下调，官方售价区间为99-119万元，最高足足降了3万元。不仅如此，新款车型在官降的同时，还对部分配置进行了升级，可谓是真正加量不加价，看来马自达也熬不住了，开始拼了。

4、这段时间车圈论话题度，肯定是马自达最出风头，不久前刚“收编”了品牌头号黑粉，引起了粉丝和吃瓜群众热议。然后6月30日，马自达3 昂克赛拉改款车型正式上市，官方指导价给了所有人一个惊喜，新车售价为99万-119万元。这一波操作差点直接端了经典轩逸的老巢，接下来压力就给到日产了。

5、日前，笔者从长安马自达官方获悉，2023款马自达3 昂克赛拉现已正式上市，共推出9款车型，指导价99万-199万元。作为年度改款版本，2023款马自达3 昂克赛拉的指导价相比2022款车型至高降幅达到3万元，同时针对车型阵容进行了缩减，新增一款指导价为129万元的0升自动质臻版车型。

马3新款昂克赛拉在日本涉及的造假事件主要与安全气囊测试有关。2024年6月，马自达被曝出在50km/h正面碰撞实验中，安全气囊的爆炸并非依靠传感器来正常触发，而是依靠一个提前设置好的倒计时装置。这一造假行为严重涉及到了车内乘员的人身安全问题，涉及的车型包括在日本本土市场销售的昂克赛拉。

首先，关于油耗测试造假方面，如果存在这种情况，那新款马自达3昂克赛拉在日本市场的宣传就与实际使用严重脱节。消费者购车时基于宣传的低油耗数据做出决策，结果实际使用中发现油耗很高，这无疑会让消费者感到不满。长期下来，消费者会觉得被欺骗，对品牌的好感度大幅下降。

首先，如果国内引入海外版新马3，那么其这台5T的发动机在很长一段时间内要维持进口的状态。可由于日本工厂的产能有限，其可能无法完全满足国内市场的需求，这样反倒会使新马3的销量大大下降。要知道从2019年马自达的销量来看，国内版马自达3昂克赛拉的销量达到了98218台，可谓是马自达的销量支柱。

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