广汽本田飞度2025新款国内正式发售了吗
款广汽本田飞度国内已正式发售。2025年7月，新款飞度CROSSTAR（跨界版）发布。这款车在国内市场有一定的特点和变化。
版飞度于2025年8月上市。广汽本田飞度2025新款在国内已正式发售，以下是关于2025版飞度的详细解上市时间 2025版飞度计划于2025年8月正式上市，这一时间点已经得到了官方的确认。
截至我所知的最新信息（2023年10月），广汽本田尚未正式发布关于2025款飞度在国内的具体发售时间或官方公告。现款在售车型为2023款飞度（部分配置可能延续至2024年款），而车企通常会在新车上市前3-6个月公布详细信息。
飞度2025混动在国内的具体上市时间尚未明确公布。全球上市时间 根据相关信息，2025款本田新飞度（含混动系统）已于2025年4月在全球正式上市。这一信息表明，本田飞度的混动版本已经在全球范围内进行了发布。
本田飞度5at和丰田致炫4at哪个好
丰田致炫4AT在平顺度上更具优势，但综合性能需结合具体配置和实测数据判断。平顺性对比：丰田4AT表现更优根据现有信息，丰田的4AT变速箱在驾驶平顺性方面优于同期本田的5AT变速箱。这种差异可能源于丰田4AT的调校策略更注重换挡过程的柔和性，而本田5AT可能在换挡速度或动力衔接效率上有所侧重，导致平顺性稍逊。
本田飞度5AT在整体性能上相对更具优势。动力传输： 本田飞度5AT：5个前进挡位使得其在动力传输上比丰田致炫的4AT更为绵密。这意味着车辆在加速过程中能更平稳地换挡，动力输出更线性，驾驶感受会更好。比如在城市道路频繁启停的情况下，飞度能更好地衔接动力，减少顿挫感。
综合来看，如果追求更好的动力性能、换挡平顺性以及一定的改装乐趣，本田飞度5AT更合适；如果注重车辆的可靠性、低油耗和保值率，丰田致炫4AT也有其不错的竞争力。
曾“称霸街头”的本田飞度,如今月销不到400辆,为啥?
1、本田飞度曾经“称霸街头”，如今月销不到400辆，主要有以下原因：高价低配：随着国产车崛起，本田飞度出现高价低配情况。如2025款除增加收音机和小液晶屏外，几乎无其他配置升级，像给车主一个毛坯房，却未降低售价，采取“宰熟”方案，让消费者觉得性价比不高。
2、综上所述，本田飞度月销不到400辆的主要原因在于其核心优势被新能源车所削弱，以及消费者需求和偏好的变化。在新能源车快速发展的时代背景下，飞度需要积极应对市场变化，调整产品策略，以满足消费者的新需求。
3、本田飞度如今月销不到400辆，主要是受新能源车崛起的冲击，其核心优势不再突出，具体原因如下：性价比优势不再：飞度曾经凭借省油、耐用、保值率高而走红。但如今新能源车技术日益成熟、成本降低，电费远低于油费，保养成本也几乎可忽略不计，还有三电系统终身质保，在性价比方面远超飞度。
4、曾经“一车难求”的本田飞度如今没人要，主要有以下几方面原因：市场需求转变：消费者对汽车空间的需求发生了变化，不再满足于A0级小车狭小的空间。现在消费者能够以类似价格购得更大更实用的紧凑级车型，如丰田卡罗拉、日产逸轩等，这使得飞度失去了市场竞争优势。
5、设计老化：本田飞度的设计相对较为保守，缺乏新颖感，难以吸引年轻消费者的目光。配置不足：与同价位的其他车型相比，本田飞度在配置方面略显不足，如缺乏一些先进的驾驶辅助系统和智能互联功能。
本田feed新款车
1、本田飞度CROSSTAR 2025年推出新款，提供5L燃油和混动两种版本。海外起价约7万人民币，消费者可以选择两驱或四驱版本。混动版油耗为2L/百公里。在空间上，后排腿部空间增加了4厘米，提升了乘坐舒适性。外观上有植物绿新车漆，搭配银色后视镜、门把手以及车尾镀铬饰条，更加美观。内饰采用海军蓝拼色设计，标配Honda SENSING安全系统，为行车安全提供保障。
2、关于本田Freed新款车型（2025款），以下是综合最新信息的详细介绍：车型版本与设计亮点双版本选择提供AIR普通版和CROSSTAR跨界版两种车型，后者通过升高底盘和增加越野元素强化多功能性，适合不同家庭需求。侧滑门与空间布局第二排采用侧滑门设计，方便狭窄空间上下车。
3、idlingstop什么时候用五羊本田 这个是本田摩托的自动启停功能开关，把它按到下面也就是stop那里，就关闭了该功能，扳到上面是打开该功能，它的功能是在长时间怠速（比如等红灯时）会自动熄火以节省燃油，要走时无需再走动，直接扭油门即可实现起动和起步了。
4、不过，水平对置发动机是存在先天劣势的，然而对保时捷来说并不是问题，因为保时捷用户相对而言不那么在意可靠性和维保成本支出，斯巴鲁这种定位家用的品牌就不同，消费者并没有将斯巴鲁视为豪华品牌，而作为一款家用车，尽可能缩减日常使用支出成本才是最正确的做法。
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