朗逸是什么变速箱(朗逸是什么变速箱是干式还是湿式)

2018款大众朗逸plus1.5自动舒适版是什么变速箱

款大众朗逸plus5自动舒适版搭载的是6速手自一体变速箱（6挡手自一体变速箱）。以下从技术原理、功能特点及实际应用三个层面展开分析：技术原理与结构6速手自一体变速箱属于传统自动变速箱（AT）的升级类型，其核心结构包括液力变矩器、行星齿轮组、液压控制系统及电子控制单元（ECU）。

款大众朗逸plus5自动舒适版搭载的是爱信6速手自一体变速箱。变速箱品牌这款车配备的爱信变速箱在行业内口碑良好。爱信是一家知名的变速箱制造商，其产品以可靠性和耐用性著称。

朗逸plus5自动舒适版所使用的是6挡手自一体变速器。手自一体变速器是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。该变速箱结合了自动变速箱和手动变速箱的优点，最大限度地降低了变速系统的功率损耗。

【太平洋汽车网】朗逸plus5不是采用双离合，朗逸plus双离合变速箱是干式的。4T车型统一匹配了7挡干式双离合变速箱，朗逸plus5L车型则匹配了6挡手自一体变速箱。朗逸plus双离合变速箱是干式的。

在沈阳地区，18款大众朗逸plus的低配车型落地价大约为198万元。具体车型为自动舒适型，裸车价为159万元。这款车型搭载了5L发动机，最大输出功率达到116马力，匹配了6档手自一体变速箱。驾驶体验方面，它采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂，确保了行驶的舒适性和减震效果。

朗逸plus5自动舒适版油耗是5。动力方面，朗逸Plus将搭载2T/4T/5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150和116马力。传动系统方面，朗逸Plus匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

大众郎逸1.5t双离合变速箱是什么牌子

1、大众朗逸5T车型所搭载的双离合变速箱为大众汽车自家产品。大众汽车作为知名的汽车制造商，其双离合变速箱在业内具有较高的知名度和口碑。该变速箱具有换挡迅速、动力传输效率高等优点，能够很好地满足驾驶者的需求。

2、大众朗逸5T车型配备的双离合变速箱是大众自己生产的。大众在变速箱技术方面有着深厚的积累和较高的造诣。其双离合变速箱具有一些特点。首先，换挡速度快，能够在极短时间内完成挡位切换，让动力传递更加顺畅高效，提升驾驶的响应性。其次，传动效率较高，能更好地发挥发动机的动力，一定程度上节省燃油。

3、上汽大众朗逸5T星空版搭载的是DSG双离合变速箱，当车辆在D档模式下行驶时，变速箱会根据车速、油门开度、发动机负载等参数自动切换挡位（如DD7等）。

速腾和朗逸哪个变速箱好

如果经常在城市拥堵路况行驶，朗逸的爱信6AT变速箱更合适，能避免频繁换挡带来的顿挫和变速箱过热问题；要是经常在路况良好、需要快速换挡的场景下驾驶，比如高速行驶，速腾的DQ200干式双离合变速箱的优势就能得到更好体现。

预算与配置：速腾定位略高于朗逸，若预算充足且偏好运动调校，可优先考虑速腾。总结没有绝对“更好”的变速箱，需结合驾驶习惯和用车场景。若常跑高速或喜欢激进驾驶，速腾的双离合更合适；若以市区代步为主，朗逸的6AT体验更稳妥。

朗逸干式双离合和速腾各有特点，很难简单说哪个绝对更好。朗逸是一款经典家用车，其干式双离合变速箱在日常驾驶中能提供较为直接的动力响应，在城市道路频繁启停的工况下，如果驾驶习惯较为温和，能较好适应。车辆整体空间表现不错，乘坐舒适性尚可，维修保养成本相对较为亲民。

变速箱优化：虽然朗逸配备的干式双离合变速箱在拥堵路况下长时间半离合状态可能会容易过热导致故障，但大众已经对这款变速箱进行了软硬件升级优化，故障率有所降低。综上所述，速腾在底盘结构、车身刚性、动力表现方面更高级，而朗逸则在购车成本、保养费用以及舒适性方面有其独特优势。

动力系统可靠性两车共享EA211系列发动机（如4T/5L），但速腾的涡轮增压版本匹配DQ200干式双离合变速箱的调校更成熟，换挡逻辑优化更好，低速顿挫感略轻于朗逸。自吸版本两者故障率接近。零部件供应商差异速腾的悬挂部件（如减震器、摆臂）多采用进口品牌（如萨克斯SACHS），而朗逸偏向本土化采购。

上汽大众朗逸1.5t星空版开d档为什么加速就变d2档d7档

加速时降挡至D2的可能原因急加速需求：当驾驶员突然深踩油门，变速箱判定需要快速提速，可能直接从高挡（如D5）连降多挡至D2，以拉高发动机转速至动力爆发区间（5T发动机约2000-4000rpm）。上坡或负载增加：车辆检测到阻力增大（如爬坡），自动降挡维持动力。

上汽大众朗逸5t星空版在D档加速时变为D2档或D7档（假设D7档指高挡位显示），是因为其自动变速器根据车速和转速的变化自动选择挡位。分析如下：自动变速器的工作原理：在大众朗逸等车型的自动变速箱中，“D”代表前进挡，数字则显示变速箱当前所处的挡位状态。

D1显示的常规解释正常工作情况：自动挡车辆挂D档时显示D1（Drive 1挡）属于正常现象，表明变速箱当前处于基础前进挡位。车辆起步或低速时，变速箱会优先使用低挡位（如D1）以提供更大扭矩，随着车速提升，通常会逐步升挡至DD3等更高挡位（部分车型最高可至D6）。

自动变速器车辆，如果车辆在D1档位行驶，也就是相当于手动挡的1档，正常情况是不会升到D2D3档位的。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。

AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。但缺点也多，一是对速度变化反应较慢，没有手动变速箱灵敏；二是费油不经济，传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术部分改善了这方面的问题。

朗逸自动变速箱是手自一体吗

款大众朗逸plus5自动舒适版搭载的是6速手自一体变速箱（6挡手自一体变速箱）。以下从技术原理、功能特点及实际应用三个层面展开分析：技术原理与结构6速手自一体变速箱属于传统自动变速箱（AT）的升级类型，其核心结构包括液力变矩器、行星齿轮组、液压控制系统及电子控制单元（ECU）。

【太平洋汽车网】大众朗逸6自动挡车型采用的是爱信6速手自一体变速箱，4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。2017款大众朗逸提供2T、4T和6L三款发动机，分别匹配7挡双离合变速器、5挡手动或双离合变速器、5挡手动或6挡手自一体变速器。

大众朗逸五百万版搭载的是6速手自一体变速箱。大众朗逸五百万版作为一款热门车型，其变速箱配置与发动机型号密切相关。根据公开信息，该车型装配的变速箱属于大众EA系列变速箱体系，涵盖EA211与EA888两大类型。其中，2024款朗逸五百万版明确搭载了与EA211-DRZ 5L自然吸气发动机匹配的6速手自一体变速箱。

款大众朗逸plus5自动舒适版搭载的是爱信6速手自一体变速箱。变速箱品牌这款车配备的爱信变速箱在行业内口碑良好。爱信是一家知名的变速箱制造商，其产品以可靠性和耐用性著称。

大众朗逸2025款手自一体的变速箱是爱信品牌。变速箱型号与搭载车型：大众朗逸2025款手自一体的变速箱型号为AQ250，这款变速箱主要搭载在5升自然吸气发动机的车型上，例如朗逸新锐以及2025款的5升版本车型。

大众郎逸1.5自吸的变速箱型号

1、大众朗逸5自吸车型的变速箱型号主要为爱信6AT自动变速箱（型号AQ160），部分版本提供5MT手动变速箱。以下为具体说明：爱信6AT自动变速箱（AQ160）技术来源与特点AQ160变速箱由日本爱信精机（Aisin）提供，属于第三代6速手自一体变速箱。其核心优势在于技术成熟度高，经过长期市场验证，可靠性优异。

2、朗逸5L搭载的是EA211 - DRZ型号5L自然吸气发动机，最大功率81kW（110马力）/6200rpm，峰值扭矩141N·m/4100rpm，匹配6速手自一体变速箱。对于日常高速行驶，比如保持在限速120km/h以内的匀速行驶，这款车的动力是能够满足需求的，并且在动力输出的平顺性与响应的直接性上表现较好。

3、大众朗逸5L+6AT家用值得购买。这款车核心优势明显，适合家用。首先，它皮实耐用，养护成本低。搭载的EA211系列5L自吸发动机技术成熟稳定，匹配爱信6AT变速箱，故障率低，适合长期使用。

4、大众朗逸既有自然吸气车型，也有涡轮增压车型，具体取决于不同的配置版本。自然吸气车型搭载5L自然吸气发动机，最大功率83千瓦（113马力），峰值扭矩145牛米，匹配6AT变速箱。它的动力输出平顺线性，技术成熟可靠，维护成本低，适合城市日常通勤。

5、这款车配备的是，爱信六速手自一体变速箱，它的稳定性是可以的，但是跳档速度稍微慢一点，有顿挫的感觉。扩展：看中动力就选择4t版本，这款车型动力更足一些，如果只是日常家用，注重燃油经济性，5L更适合。