新款到港后,老款奔驰GLS不到80万?到底是买新款还是老款?
1、全新奔驰GLS如今价格比较稳定，入门版美版19轮小天窗版简配版价格在90上下。而老款奔驰GLS入门版的价格已跌破80万大关，和英菲尼迪QX80并称为大型豪华7座SUV的性价比之王。那问题来了，是买新款还是老款？外观内饰变化 近几年奔驰的设计语言实在看不懂，新款A级、GLE、CLS等车型外观设计实在无法接受。
2、新款GLS450到港后，老款奔驰GLS不到80万，到底是买新款还是老款？2020款奔驰GLS基本分为中东版、美版和加版，它们之间有何不同，该如何选择？以上问题可以关注后回看往期文章。
3、如果以85万到87万的价格区间来看的话，2020款奔驰GLS简配版值得购买。老款入门版车型报价在80万以内，有个别年份稍长一些库存车价格会更便宜一些。而新款美版GLS450简配版价格在85到87万，比老款仅仅高出8万左右。
4、老款奔驰GLS450的内饰功能有其独特之处。它的座椅调节功能可以通过车门上的按钮或者座椅旁的控制区域来操作，能实现前后、上下以及靠背角度的调整，找到舒适坐姿。其空调系统可通过中控台上的按键来设置温度、风速和出风模式等。音响控制也集中在中控部分，方便调节音量、切换频道等。
5、建议仔细检查车况和手续。新款奔驰GLS（考虑降幅后）这款车型虽然指导价较高，但降幅力度大，部分地区落地价可能在80万左右。其配置丰富，包括5T或0T发动机、48伏轻混系统、全铝四驱和双联屏等，是一款非常具有性价比的豪华SUV。购车前建议到店洽谈具体购车方案，并考虑个人需求和当地政策。
1959年推出的奔驰卡车,设计与早期乌尼莫克相似,国内曾引进
1、其实在上个世纪的六十年代，这款车在欧洲还是非常出名和受欢迎的，它便是奔驰1959款L系列卡车。这款车在1959年推出，设计的初衷还是为了应对德国的运输政策。其实还是非常厉害的，既要保证车辆的散热和安全，还要符合当时的法规，不能超过限定的长度，能让用户拉更多的货物。
2、这款车最早不属于梅赛德斯·奔驰，而是由一位鲜为人知的设计师Albert Frederick设计的。1947年他准备设计一款通用卡车，这款车要兼顾轻型卡车的灵活和牵引车的大马力，而最初的乌尼莫克是由格平根公司生产，截止到1950年生产了600辆这种卡车。
3、答案是可以的，不过需要上黄牌。作为一款为越野而特别设计的汽车，乌尼莫克在设计上超过任何一辆军车或拖拉机。它拥有多个机具功力取力口（PTO）输出位，方便配合农用机械和绞盘的使用。
4、奔驰Atego底盘：Atego底盘采用了轻量化设计，后桥仅使用两片钢板弹簧，这种设计不仅减轻了车身重量，还提高了车辆的灵活性和越野适应性。因此，它更适合用于打造越野房车，以满足用户对轻量化和越野性能的双重需求。乌尼莫克底盘：乌尼莫克底盘的越野性能是其最大的亮点。
5、阿莫迪罗攀爬者C3，作为奔驰乌尼莫克U4000的房车版，继承了其强大的多功能性和越野能力，并通过一系列改进和升级，提供了更出色的性能和设计。以下是阿莫迪罗相对于乌尼莫克的主要优势：外观设计方面，阿莫迪罗的硬汉造型和与车身同色的牛栏装饰，使其外观更加威猛。
老款c级车有哪些
1、历经62年奋斗，中国终于拥有了一款能与BBA媲美的中大型C级轿车——比亚迪汉。这款车的出现，填补了中国品牌在中大型C级轿车市场热销车型的空白，标志着中国品牌轿车向高端化突破迈出了坚实的一步。历史背景：从1958年我国第一辆自产的“东风”牌轿车在中国第一汽车制造厂下线至今，已经过去了62年。
2、C级车有：奥迪A6L、BMW奔驰-本泽、红旗H丰田皇冠、别克ParkAvenue。C级车是中大型车，轴距8m到3m，排量4l到5l.汽车ABCD等级的区别在于，关键是根据轴距、排量、重量这些参数。字母顺序越低，轴距越长，该档次汽车的排量和重量越大，汽车的豪华程度越高。
3、奥迪A4L：在中国市场，奥迪A4L也是C级车的代表之一。它注重豪华感和科技感，为消费者提供了高品质的驾乘体验。宝马3系：宝马3系同样是C级车市场的重要参与者。它更注重操控性能，为驾驶者带来卓越的驾驶乐趣。
4、w204是上一代奔驰C级的内部代号，代表老款的奔驰C级轿车，这款车型在当时的大街上还是相当常见的。作为中型轿车的代表，它的主要竞争对手包括宝马3系和奥迪A4L等车型。动力上，新款奔驰C级提供了多种选择。
5、宝马3系：宝马3系是宝马品牌的明星产品之一，以其出色的操控性和高性能的驾驶体验而闻名。这款轿车在外观、内饰和性能上均达到了较高的水准，是许多消费者的首选。奔驰C级：作为奔驰品牌的入门级豪华轿车，奔驰C级在设计和性能上都有着卓越的表现。
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