2012斯巴鲁傲虎的cvt钢链变速箱可靠吗
1、斯巴鲁傲虎的cvt钢链变速箱可靠。斯巴鲁cvt变速箱质量很好，车主使用的时候会感觉非常平顺，让汽车更加省油。cvt变速箱也被车主称作无级变速器，这种变速箱存在一个显著的优势，那就是实现良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且也可以有效地降低汽车的排放和车主需要花费的成本。
2、年的斯巴鲁傲虎配变速箱是CVT无级变速（模拟6挡）的。斯巴鲁傲虎配用了体型小、轻巧的CVT无级变速器，可仿真模拟6速手动式作用，无级变速器没有档位，能够完成无极变速，调速全过程持续而线形，提速无换挡冲击性，可得到传动系统系与发动机工作状况的梦想配对。
3、【太平洋汽车网】斯巴鲁汽车变速箱型号是TR580，这是一款体型小、轻巧的CVT无级变速器，具有仿真模拟8速手动式的作用。功能描述2012年斯巴鲁傲虎更换变速箱阀体，导致车辆亮AWD黄色故障灯与ATOILTEMP红色故障灯，但用设备读码没有故障码。
4、斯巴鲁的变速箱是什么牌子的？操作的感觉怎么样？国内销售的斯巴鲁汽车界一直使用的CVT变速箱（2019年BRZ恢复销售除外）之一是因为CVT变速箱光滑，具有省油的优点，资源不足，适合基本需要进口的日本，所以CVT变速箱在那里蓬勃增长，而且日本国土面积小。目前斯巴鲁CVT变速器最明显的缺点是承受的扭矩低。
斯巴鲁傲虎引入国内吗
1、斯巴鲁傲虎以进口方式引入国内，且斯巴鲁旗下所有车型都没有国产版。目前国内市场上的斯巴鲁傲虎是进口车。在2025纽约车展上全新斯巴鲁傲虎正式亮相，从国内市场斯巴鲁品牌的产品布局来看，全新斯巴鲁傲虎未来也有望进入中国市场。斯巴鲁傲虎是该品牌旗下的中型SUV，外观设计独特且美观。
2、傲虎没有被国产。以下是关于傲虎的详细解进口车型：傲虎是斯巴鲁旗下的车型，而斯巴鲁旗下的所有车型都是进口的，没有国产版车型。车型定位：傲虎是斯巴鲁旗下的中型SUV，其外观设计美观，且全系搭载了5升水平对置四缸自然吸气发动机，匹配7速CVT变速箱。
3、斯巴鲁傲虎不是源于国内生产，而是一款具有进口背景的中型SUV。以下是关于斯巴鲁傲虎的详细解生产背景 斯巴鲁傲虎由斯巴鲁公司精工制造，并非国内生产。作为一款进口车型，傲虎在设计和制造过程中严格遵循斯巴鲁的高标准，以确保其卓越的品质和性能。
4、斯巴鲁的傲虎是一款纯进口车型，非国产选择。作为日本品牌的代表，斯巴鲁坚持纯进口销售策略，这为其在中国市场赢得了高度认可。！-- 斯巴鲁在全球享有盛誉，以其卓越的品质闻名。在中国市场销售的傲虎车型，得益于斯巴鲁丰富的经验和先进技术，提供了高品质的保证。
5、斯巴鲁傲虎虽在国内市场较为冷门，但凭借其技术实力和产品特性，确实是一台实打实的好车，以下从多个维度进行点评：品牌定位与认知度：斯巴鲁在国内属于小众品牌，普通消费者对其认知有限，导致购车时较少被纳入考虑范围。
6、斯巴鲁傲虎三大件故障率并不高，在自家的森林人、XV、翼豹等车型上有很好验证。但傲虎同样避不开冷落，主要是因为斯巴鲁属小众品牌，知道它的人并不多。
斯巴鲁森林人和傲虎,都有什么区别?
斯巴鲁森林人和傲虎作为斯巴鲁品牌的两大热销车型，在配置和系统方面虽然有一定的相似性，但在定位、价格以及性能上却有着明显的差异。傲虎作为斯巴鲁的旗舰SUV车型，其官方指导价在27万到31万左右，而森林人则定位于紧凑型SUV，价格区间为25万到28万左右。从定位上来看，傲虎更显高端，而森林人则更为亲民。
由此可见，无论是在动力上还是在加速上，傲虎都要略胜森林人一筹。但更好的性能也意味着更大的油耗，根据工信部给出的官方标准油耗（L/100KM）显示，森林人为0/9/0（城市/郊区/综合）；傲虎为8/1/5（城市/郊区/综合），所以选择傲虎的话，则意味着燃油经济性较低。
综上所述，斯巴鲁森林人5T在动力性能和实用性方面均优于傲虎6，且更能体现斯巴鲁的品牌底蕴和技术实力，因此性价比更高。
傲虎的底盘比较高，适合越野或者城市路况不太好的驾驶场景。傲虎所搭载的四驱系统同样较为出色，可以应对路况较为复杂的行驶环境。同时，傲虎还配备了先进的安全驾驶辅助系统，使驾驶更安全、更轻松。综上所述，森林人和傲虎各自的优势面不同，消费者可选择根据自己的驾驶习惯、用途和需求来做出选择。
斯巴鲁傲虎：动力和加速：具有强大的发动机动力和敏捷的加速性能，明显优于森林人。底盘和刹车：底盘扎实，刹车力度出色，增加了驾驶者的信心。四驱能力：提供了卓越的操控性和稳定性，是傲虎的一大亮点。综上所述，斯巴鲁XV、森林人和傲虎在性能上各有侧重，选择哪一款取决于驾驶者的具体需求和偏好。
斯巴鲁最耐用的三款车分别是斯巴鲁森林人、斯巴鲁傲虎和斯巴鲁力狮。以下是关于这三款车型的详细介绍：斯巴鲁森林人 耐用性：森林人以其出色的耐用性和可靠性而闻名。其坚固的车身结构和经过精心调校的悬挂系统，使得车辆在各种路况下都能保持稳定和舒适。
斯巴鲁傲虎20公里前面异响
1、斯巴鲁傲虎在时速20公里时前部异响，可能与变速箱或底盘系统故障有关，需通过专业检测明确具体原因。变速箱相关故障若车辆为2015年生产的5L发动机搭配CVT变速箱车型，在挂N档或D档且时速20公里时出现“咕咕咕”异响，变速箱内部故障是典型原因。
2、是。斯巴鲁傲虎各方面性能外观都是不错的，只是，日系车子难逃日系车子的特点，斯巴鲁傲虎跑20迈左右有哗哗的声音。行驶高速噪音大，音响要多开几格，交流声音要大一些。
3、发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。
4、建议检查底盘异响和四驱系统工作状态。 电子系统可靠性斯巴鲁的EyeSight驾驶辅助系统在20万公里后可能出现摄像头校准偏差，维修需专业设备。同时线束老化可能导致传感器误报（如氧传感器故障码P0130）。 残值率差异同年份车型，10万公里比20万公里二手车价通常高出15-25%。
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