暴晒之后的汽车温度很高,怎么快速降温!
夏天想让车内温度不那么高，要么找个没太阳的地方停车，或者提前把车门窗打开扇风。就像刚才一直没开空调，就刚才扇下风，过了大概十分钟的样子，车内温度计显示是58度，比刚才70度还是好太多了。再辅以开空调，那么温度就下降得更快了。所以想通过泼水降温，除非你家里有井，不然意义不大，而且泼了之后伤车。
第一点利用钥匙解锁快速换气降温如果你的车子不能手机远程遥控，你可以长按钥匙解锁键，或者快速按三下，不同的车子设置不一样，可以把车窗全部打开，有助于快速降温。假如这个办法不行，代表你的车子没有这功能，也可以把车门快速地开合，能快速地把车里的热空气换出去。
汽车有一个隐藏式的小功能，长时间按住车钥匙解锁键，可将四个车窗户完全打开。车主进入车辆之前，可采用这种方法打开车窗。 此时，车主不需要进入车辆，只需要打开主驾驶位车门，像扇扇子一样，来回扇动几下车门，车内炎热的空气和车外的室外空气便会形成对流，车门来回扇动四五下，车内温度可迅速由65℃降低至40~50℃。
反复开关车门很多人一上车就立马打开空调，其实这样做是起不到良好的制冷效果的，想要快速降温，首先要做的是反复开关车门。开关车门可以加快汽车内部空气的流通，因为被暴晒过后的车子车内温度是远远高于车外环境温度的，所以一旦空气流通起来，车内的温度就会迅速向车外温度接近。
汽车里面起雾开冷风还是热风
1、汽车里面起雾开冷风还是热风需要根据情况而定： 如果是冬季，应该使用热风除雾。 如果是夏季，应该使用冷风除雾。 汽车里面起雾后除雾的方法有6种： 热空气除雾：将空调风口调节到挡风玻璃位置，打开空调制冷开关，让压缩机工作进行除湿。但此时需要将温度旋钮置于暖风位置，才能达到既除雾又制热的目的。
2、冬季时，我们使用暖风除雾是比较有效的办法，毕竟不用去开冷风受冷呀。在水温正常之后，我们先打开空调暖风和除雾开关，随后对着前挡玻璃吹，即用空调热风来把车内雾气烘干。这样一来， 不光是前挡风玻璃，四周的车窗也都明净透亮。
3、秋天车内起雾开冷风还是热风取决于具体情况，紧急情况选冷风，非紧急情况选热风。若需要快速除雾，可选择开冷风。其原理是空调制冷时，干燥冷风吹向玻璃，能迅速降低玻璃表面温度，阻止水蒸气凝结，一般1分钟内可消除雾气。操作方法为开启AC制冷，调至外循环，将风口对准前挡，把风量调至最大。
4、利用空调压缩机来进行除雾，即打开A/C来除雾。可能有车主会有疑惑，A/C功能不是空调制冷用的吗，确实，它不仅可以起到制冷作用，也可以起到快速除霜的功能，即使是我们车内开着暖风，打开A/C依然出的是热风，却能够很好的除去水雾。
5、雨天车里有雾气开冷风或热风都可以除雾，各有优劣，可按需选择。冷风除雾速度更快，能迅速消除车内外温差造成的水气。具体操作是开启A/C制冷功能，选外循环模式，风向调为吹挡风玻璃，最大风速，干燥冷风形成气膜阻止水蒸气凝结，一分钟内雾气消失。不过，冷风开的时间长了，车内气温会很低。
6、冬季驾车，玻璃上出现雾气影响驾驶视线的情况时常发生，尤其在将于或降雪等湿度大的天气下，玻璃上的雾气会比平时更为严重。那么冬季开车玻璃起雾怎么办呢？ 冬季开车玻璃起雾，比较常见的处理方法就是使用空调冷风或者暖风除雾，除此之外也可以通过喷涂除雾剂、开车窗等方式除雾。
开高速用内循环还是外循环?
建议夏季开空调时候多开车内循环，冬季开暖风多开外循环系统，走高速时多开外循环。 走高速开外循环，一是由于空气阻力和车速的原因，不适合打开车窗玻璃，假如长时间开内循环，会引起脑缺氧，很有危险。其次是快车道的气体好，有机废气浓度值不高，可选择外循环。
所以要开启外循环，及时换下气，开窗户也是一个选择。如果是夏天，建议以内循环为主，每隔一段时间开启一会儿外循环通通风。 一直开外循环，会增加油耗。内循环可以提高空调效果，相当于把室内冷空气再制冷，空调效果当然更好了。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量变差。
跑高速时，为啥不能打开外循环？ 从制冷和制热效率来说，内循环肯定是最好的，因为内循环只是交换车内的空气，经过多次循环，车内的空气温度接近设定温度，而外循环需要与车外的热空气或冷空气进行换气。 所以内循环的制热和制冷效率明显更高，如果是夏天，空调吹出来的风明显会更凉爽。内循环开启，也能省一点油。
开高速用内循环还是外循环 随着社会的发展，很多人都开着汽车，知道如何驾驶只是基础知识，了解一些用车知识需要经验的积累，很多人不知道跑高速是用内循环还是外循环，修车师傅给出了解释。
车子空调怎么开冷风?
1、启动车辆； 打开空调； 将旋钮，调节到制冷； 打开空调压缩机，即A/C按钮； 调节出风方式。 抢首赞 评论 分享 举报 丁丁丁家居 2023-10-09 · 贡献了超过588个回答 关注 展开全部 车上空调制冷怎么开 相信大家夏季开车都会打开空调的吧，毕竟夏季车内比车外热。
2、车主只要找到这个按钮之后，按下去就可以打开汽车里面的空调制冷。 在打开之后，车主也可以根据车内或者是车外的温度，将空调的温度调至所需的温度上。一般情况下也是有一个旋钮是控制吹冷风的，这一边基本上是蓝色，车主可以根据自身需求来选择冷风等级。在这里也要提醒一下广大车主，如果车辆一直处在曝晒的情况下。
3、但是汽车空调怎么开更好呢？是一直开着还是开一会儿呢？冬天在打开汽车空调暖风的同时，要不要按下空调A/C键？ 要知道，A/C键是车内空调的制冷开关，当我们按下空调A/C键时，汽车空调压缩机就会开始运行并放出冷风。很多车主在开空调时无论冷风暖风，都喜欢开着A/C键。
4、夏天开冷风的错误操作你中了几个 夏天总感觉空调不够凉快，不要急着去修，有可能你空调的操作，压根就是错掉的。一上车就开A/C和内循环第1种，车子已经晒了一个上午了，你一上车，“这个A/C我看过的，按下去才有用的。”想快点把这个冷风吹吹。
汽车空调制冷效果差怎么办?
1、假如测量的空调出风口的温度是正常的，那么就足以证明空调的制冷效果不足，就可以肯定是汽车空调的滤芯脏了，只需要简单的更换汽车空调滤芯即可。
2、汽车空调制冷效果差是什么原因 第一，是水箱和冷凝器过脏，导致冷凝器散热效果不好，用水枪直接从外边清洗几乎起不到什么作用。
3、汽车空调制冷越来越差暖气来自发动机的余温，是不耗油的，而制冷则要单独启动压缩机，要分去发动机的部分动力，消耗大量的燃油，而且时间长了，空调的制冷越来越差，耗了油也一样热得冒汗。其实这个问题很好解决。
4、汽车上面的一些问题的出现有不少，但关于空调的说辞还是比较多的，毕竟很多时候汽车的制冷效果变差了，我们也没有多的去纠结，以为就是车开时间长了，但未必都是这样，下面就一起来看看汽车制冷变差的一些原因。
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文章不错《汽车空调的正确使用方法/汽车空调正确使用方法才不发臭》内容很有帮助