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新款保时捷Panamera实车亮相,魅力无法挡,你肯定喜欢

1、北京车展上，新款保时捷Panamera实车正式亮相。作为改款车型，新车在设计、安全、舒适、动力以及操控等方面进一步提升，进而展现出更强的综合实力。此前保时捷官方已经公布了新款Panamera家族车型的售价，为93-248万元。新款Panamera的外观改动并不算大，更多的是细节设计之处的提升。

2、保时捷Panamera的设计，外观上看起来很光滑圆润。车型设计延续了家族设计理念，车头部分流畅，大灯明亮而富有活力。从侧面造型来看，新车依然是具有设计感的轿跑风格，宽C柱的传统可以延续。新车的贯穿式尾部设计非常修长，有后凸的趋势，非常俏皮，尾灯设计也有一定的高级感。

3、月26日，2020北京车展盛大开幕，在本次车展现场，有车智联前方团队拍摄到了一组新款保时捷Panamera Turbo S的实车图片。新车外观采用了保时捷家族化设计语言，并采用了Sport Design前脸，整体看上去十分大气。外观方面，保时捷Panamera Turbo S延续了家族化设计，前脸格栅小巧精致十分耐看。

4、近日，保时捷发布了旗下行政级轿车 Panamera 的中期改款车型。此次共发布了9 款车型，售价区间93万-248万元。新车提供后驱和四驱两种驱动方式，以及燃油和插电式混动两种动力形式，同时覆盖标准轴距、长轴距和 Sport Turismo 三种车身形态，充分满足不同客户的个性需求，现已全面启动预售。

5、近日，保时捷发布了PanameraTurboSE-Hybrid、Panamera4E-Hybrid以及Panamera4S三款车型的官图，其中前一款车型仅提供行政加长版，后两款车型则涵盖普通轿车版、行政加长版，以及SportTurismo版，这七款车型售价区间为118-243万元。

6、在配置层面，新款保时捷Panamera同样配备了精心设计的配置，包括七速双离合器变速器，这为驾驶者带来了更为流畅、迅速的换挡体验。

40万内最速奥迪小钢炮,全新奥迪S3两厢版,310马力配四驱

1、作为40万内最速奥迪小钢炮，虽然它的外观很低调，但马路上、赛道日都经常可以看到它的身影，可见消费者对它还是十分的青睐。如今奥迪S3终于迎来了其最新款车型，整车外观变得更具侵略性，310马力配上重新调校的四驱系统，让这台车的百公里加速可以在8秒内完成，这就是它的实力。今天，我们就来聊一聊这台40万内最速奥迪小钢炮。

2、奥迪A3是目前国内能买到的最便宜的豪华品牌轿车之一，别看价格低，奥迪家的这位小兄弟地位可是一点都不低，除了丰富的衍生车型之外，高性能版本也没有缺席，比如我们今天的主角-全新奥迪S3便是其中之一。

3、近日，我们获悉了一组全新奥迪S3 Sportback的实车图，这台车号称是奥迪最快四驱小钢炮，话不多说，一起来看看吧！外观方面依然延续了家族式设计，说实话，如果您不仔细看，奥迪S3跟A3还真不好区分，唯一能显示自己高贵身份的，也就剩下六边形进气格栅内部的性能logo了。

4、不过对比Sportback（两厢版），还是能发现奥迪S3的尾部更加运动，仅双边共四出排气就比A3的隐藏式霸气。此外五辐式轮圈造型，内部则配有红色刹车卡钳也是彰显S3身份的地方。新一代奥迪S3 Limousine（三厢版）的谍照也于此前曝光，加了屁股之后有了小一号奥迪A4的既视感。

5、重点来了，全新一代奥迪S3搭载了0升涡轮增压四缸发动机，最大功率310马力，峰值扭矩400牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱，并标配奥迪quattro全轮驱动系统。这套动力系统让其在8秒内就能加速至100公里/小时。

6、奥迪S3被人称为“小钢炮”，主要基于以下几个方面的原因：卓越的动力性能：奥迪S3搭载了第三代EA888涡轮增压发动机，最大功率达到了213kw，最大扭矩更是达到了380Nm。这样强劲的动力输出，使得奥迪S3在同类车型中动力表现尤为突出。

克莱斯勒大捷龙,最新7座MPV,百公里油耗1.8L

1、根据资料显示，这款克莱斯勒大捷龙有将近950km的综合续航里程，并且百公里油耗8L，所以别看它排量大，但是绝对是一款省油的利器。克莱斯勒大捷龙的前脸非常的好看，采用了大面积的镀铬件来进行装饰，它的大灯和中网格栅相呼应，并且雾灯下的镀铬装饰件的像将军胡须一样，和上一层的镀铬界相呼应，非常的个性，识别度非常高。

2、而关于全能，作为MPV开山鼻祖的克莱斯勒大捷龙，真就没怕过谁。顶尖混动科技，百公里油耗低至约8L 一般来说MPV的块头要比轿车和SUV都要大，要求MPV省油就像既想马儿跑得快，还想马儿吃得少，这看起来很苛刻，但克莱斯勒大捷龙 PHEV可以做到。

3、动力与驾驶体验：6L V6发动机+双电机组合，综合最大功率306马力，纯电续航68km，官方油耗2L/百公里；动力输出平顺，底盘柔韧，静谧性佳，适合家庭日常或长途出行。家用适配性：相比GL奔驰V级等商务MPV，插电大捷龙更偏向家用场景，尤其适合有老人、孩子或频繁接送需求的家庭。

4、作为昔日MPV王者，克莱斯勒大捷龙PHEV车型同样还是以进口方式引入国内，而为了销量不得不“低头”。根据车主之家的报价来看，原价469万元大捷龙PHEV最高终端优惠达到5万元，参考最低价仅为469万元。

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