途胜干式双离合耐用吗
途胜干式双离合变速箱的寿命没有绝对固定的公里数，但合理使用与保养下通常可达30万公里，也可能因使用情况不同在8万-10万公里或3年左右出现性能下降。具体分析如下：合理操作与保养下可达30万公里在合理操作与保养的前提下，途胜干式双离合变速箱的寿命能够达到30万公里。
干式双离合变速器：途胜6T搭载的干式双离合变速器是其耐用性方面的一个亮点。该变速器的核心摩擦组件通常具有较长的使用寿命，可达20年以上，几乎与车辆的使用寿命相当。在正常使用情况下，该变速器极少出现故障，为用户提供了稳定可靠的换挡体验。
如果正确使用和保养，这款车的双离合变速箱可以使用30万公里没有任何问题。现代途胜是现代旗下的一款紧凑型suv。其轴距为2670mm，长宽高分别为4545mm、1850mm和1670mm。所有现代途胜系统都使用6升自然吸气发动机。现代途胜的6升自然吸气发动机最大功率130kw，最大扭矩265Nm。
途胜l常见问题
途胜L可能存在的一些常见问题如下： 发动机方面：部分车辆可能出现发动机抖动的情况，这有可能是火花塞积碳、节气门脏污等原因导致，影响车辆动力输出和驾驶感受。您可以定期检查火花塞状态，按时清理节气门来预防。
万出头200马力的现代途胜L消费者不买账，核心原因集中在产品设计缺陷、品牌力下滑、售后问题及市场竞争四大维度，具体表现为外观内饰不讨喜、动力调校不合理、品牌认可度降低、售后保障不足等，导致其虽有动力优势但综合竞争力薄弱。
途胜L在噪音控制方面表现一般，风噪和胎噪在高速行驶时较为明显。可通过调整音乐音量来减少不适感，或考虑后期加装隔音材料。新车异味：新车可能存在异味问题，特别是阳光暴晒后会加剧。购车后可采取通风、放置活性炭等措施加速异味消散。油耗表现：油耗受多种因素影响，如驾驶环境和驾驶习惯。
13款现代途胜变速箱异响是怎么回事
1、途胜可能存在的较为明显的三个毛病如下： 发动机问题：部分途胜车型曾被反馈发动机出现故障。比如可能出现发动机抖动明显的情况，这会影响车辆的动力输出和驾驶体验。其原因有可能是发动机的某个部件出现磨损或故障，像火花塞、喷油嘴等部件工作不正常，就可能导致发动机燃烧不充分，进而引发抖动。
2、轴承/离合器故障：轴承损坏会产生持续噪音，离合器片磨损则可能导致动力传递中断。建议：若出现明显异响、顿挫或漏油，需尽快检修，避免故障扩大。电子系统故障 传感器失效：如车速传感器、输入/输出轴传感器故障，会导致变速箱控制模块（TCM）接收错误信号，误判挡位需求。
3、再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害 变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。
4、【太平洋汽车网】途胜手动变速箱有异响的原因：轴承的磨损及损坏；齿轮啮合间隙异常；齿轮齿面金属剥落、齿牙断裂或装配错位；润滑油脏污。
5、是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
二手16款途胜2.013万公里了有哪些毛病
首先，发动机方面可能存在积碳增多的情况，这会导致动力下降、油耗增加。长期使用后，活塞环、气门油封等部件可能磨损，出现轻微的机油渗漏现象。其次，变速箱可能出现换挡顿挫感加重，比如在升挡或降挡时不够顺畅，这可能是内部摩擦片、电磁阀等部件有一定程度的磨损。
二手16款途胜（行驶了约013万公里）可能存在的毛病包括：内饰质感平庸：二手16款途胜的内饰可能显得较为平庸，塑料感较强，这可能会影响整体的驾驶体验。同时，内饰材料可能因长时间使用而产生异味。隔音效果不佳：在高速行驶时，二手16款途胜的风噪和胎噪可能会较为明显，这会影响乘坐的舒适性。
首先，发动机方面可能会有积碳增多的情况，导致动力下降、油耗增加。长期使用后，活塞环、气门油封等部件可能磨损，出现轻微的渗油现象。其次，变速箱可能出现换挡顿挫感加重，这可能是内部摩擦片、电磁阀等部件磨损或性能下降导致。
途胜的毛病最明显三个点
途胜可能存在的较为明显的三个问题如下： 双离合变速箱顿挫：部分途胜车型搭载的双离合变速箱，在换挡时可能会出现顿挫感。比如在低速行驶频繁换挡时，能明显感觉到动力衔接不顺畅，有时会有短暂的停顿，这在一定程度上影响驾驶的平顺性。推测这可能是由于双离合变速箱的工作原理以及调校等因素导致的。
途胜可能存在的较为明显的三个毛病如下： 发动机问题：部分途胜车型曾被反馈发动机出现故障。比如可能出现发动机抖动明显的情况，这会影响车辆的动力输出和驾驶体验。其原因有可能是发动机的某个部件出现磨损或故障，像火花塞、喷油嘴等部件工作不正常，就可能导致发动机燃烧不充分，进而引发抖动。
底盘悬挂系统老化。橡胶衬套长时间受车辆行驶时的震动、颠簸影响，会逐渐失去弹性，变硬、开裂。减震器也会随着使用年限和里程数增加，性能下降，阻尼效果变差。这就使得车辆在过弯、刹车、通过颠簸路面时，车身的稳定性降低，车内能明显感觉到震动和异响。
底盘悬挂老化。车辆长期行驶，底盘悬挂的橡胶衬套会逐渐失去弹性，减震器的性能也会下降。橡胶衬套老化后，在车辆行驶过程中会产生异响，过颠簸路面时，减震效果变差，车身颠簸感明显增强，影响乘坐舒适性。 电气系统故障。电瓶使用多年后，蓄电能力会逐渐衰退，可能出现车辆启动困难的情况。
悬挂系统偏硬：在过减速带或坑洼路段时，由于悬挂系统偏硬，二手16款途胜可能会产生较为明显的颠簸感，影响乘坐舒适性。车载导航系统不够智能：二手16款途胜的车载导航系统可能不够智能，有时会出现路线规划不准确的情况，给出行带来不便。
途胜可靠吗
1、质量问题 有车主反映，新款途胜在质保期内就出现了发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。此外，北方车主还反映低温短途行驶后机油增多，新款8AT变速箱降档反应偏慢。这些问题都影响了途胜的可靠性和耐用性，需要引起消费者的注意。
2、综上所述，两者均为耐用车型，威兰达凭借丰田品牌长期耐用性口碑、低故障率及高保值率，在品牌可靠性与保值率上略胜一筹，更适合注重长期使用价值、维护成本的用户；途胜L则在性价比与用料上更具竞争力，其耐用性也能满足日常需求，适合预算有限、注重空间与实用性的家庭用户。
3、可靠性表现较好的方面2019款现代途胜品质相当可靠，在安全性能方面，碰撞测试中坚韧的车身结构和出色的防护能力获得85分优异评价，还荣获“最佳紧凑型SUV车型”“最佳工业设计”“综合质量第一名”等多项荣誉，新车品质满意度高。
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