三菱最新款(三菱最新款自动铅笔)

搭载三菱最强2.0t的车

搭载三菱现款最强0T发动机的车型为2026款三菱Lancer，其0T发动机可输出285马力与390N·m扭矩，匹配8AT变速箱及S-AWC全轮控制系统，零百加速进入6秒内，是目前三菱量产车型中最强的0T动力配置。

星越L：星越L是吉利汽车旗下的一款中型SUV，该车型搭载了东安三菱的0T发动机，为车辆提供了强劲的动力输出和稳定的性能表现。这款发动机在星越L上发挥了重要作用，使得车辆在各种路况下都能保持出色的动力性和驾驶体验。

谁能想到，搭载原厂最强的0T四缸机居然是在一台已经停产十年的老车——三菱Evo X。这台代号4B11T的0T直列四缸发动机仅配备了歧管电喷，相比现在动不动双喷射、双循环、双增压的发动机确实谈不上先进，但三菱最拿手的CVVT和MIVEC技术即便放到现在也依旧是光彩照人。

三菱EVO配用的红头4G63发动机性能的确不同凡响，在涡轮增压器的作用下，动力性能无人能及。但也正是这个强涡轮增压器，给我们造成性能上的错觉。自从1992年三菱推出首款EVO至今，就一直配备的是这部足令车迷们顶礼膜拜的高性能版本的4G63发动机，这款发动机与国产的4G63有着天壤之别。

纯正血统与改装潜力：作为日本高性能轿车的标杆，EVO拥有纯正的赛车血统，并且具有无穷的改装潜力，深受车迷们的喜爱和膜拜。卓越性能：EVO基于Lancer打造，但在材料与配置上展现了强烈的运动风格。

第十一款：三菱4B11T 0T 三菱虽然在汽车市场上有些表现疲惫，但它毕竟曾为多个车企提供发动机，所以在这方面还是有真功夫的，今天说的这款0T发动机，最大马力为280匹，峰值扭矩为366牛米，搭载在EVO上，现在想要一台实在太难了，而且这款发动机最强之处在于，几乎深不可测的改装潜力。

三菱即将上市suv新款

年三菱即将上市的车有帕杰罗复活版、全新电动SUV、越野MPV（得利卡D：X量产版）、欧蓝德改款等。帕杰罗复活版：作为经典硬派SUV回归，搭载非承载式车身与混动系统，主打情怀与越野性能。该车计划2026年发布，定位高端市场，将与丰田兰德酷路泽、日产途乐展开竞争。

三菱即将上市的SUV新款包括三菱帕杰罗Mini、全新三菱帕杰罗以及三菱帕杰罗劲畅 Prime。三菱帕杰罗Mini：上市时间：预计2025年上市。车型特点：这款小型SUV拥有4米灵巧车身，采用方盒子美学设计，配备纺锤式中网、分体式LED大灯与贯穿式日行灯。

动力升级是新款三菱SUV的一大看点。它可能会采用新的发动机技术，使动力输出更强劲且平稳。比如可能会引入涡轮增压发动机，提升扭矩和功率，让车辆在加速和超车时更有信心。同时，在燃油经济性上也会有更好的表现，这符合当下消费者对于环保和低油耗的需求。 外观设计会有新变化。

年三菱有计划推出一些新车型。比如可能会有新的SUV车型上市，以满足市场对于不同级别和功能SUV的需求。首先，在外观设计上，可能会延续三菱家族式的硬朗线条风格，同时融入一些新的时尚元素，使车辆更具辨识度。在性能方面，会搭载三菱先进的发动机技术，可能包括混动系统，以提升燃油经济性和动力表现。

三菱汽车近期推出的新款SUV劲炫ASX，在市场上引起了广泛关注。这款车型不仅在外观设计上有着出色的表现，更在售价上给出了极大的诚意，低至98万起售，让众多消费者眼前一亮。外观设计 劲炫ASX的前脸样式与三菱依格非常相似，保留了传统城市SUV的狂野魅力，同时融入了一些前卫元素。

广汽三菱最新款欧蓝德

日前，从相关渠道获悉，广汽三菱全新欧蓝德或将于9月正式发布。新车在外观设计上采用了三菱最新的“动态格栅”设计语言，并搭配分体式大灯设计，整体造型更加犀利和时尚。外观设计 全新欧蓝德的前脸设计尤为引人注目。其采用了大面积的动态格栅，这一设计不仅提升了车辆的视觉冲击力，还增强了前脸的整体层次感。

三菱欧蓝德车的价格根据车型和配置有所不同，全新广汽三菱欧蓝德的官方指导价为198-298万元，而经销商报价中，2023款的不同配置的欧蓝德价格范围在198万至298万之间。官方指导价 广汽三菱官方为全新欧蓝德提供了明确的指导价范围，这一价格区间为198万元至298万元。

广汽三菱最新款欧蓝德是一款更偏向城市风格，同时兼顾轻型越野能力的多功能SUV。以下是对其特点的详细解外观 硬派风格：全新广汽三菱欧蓝德从实用路线转变为硬派风格，其外观设计“秀肌肉”，给人一种“硬汉”的视觉效果。

首次换装8AT变速箱!新款三菱帕杰罗·劲畅值不值得买?

那么现在入手新款帕杰罗劲畅值不值呢？首先咖哥觉得对于喜欢这款车的人，还是值得入手的，毕竟随着国产普拉多等车型的停产，大排量自吸发动机几乎在市场上已经销声匿迹，排量能够达到0L以上的车型屈指可数。

同时，与之匹配的是三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱，该变速箱通过分析路况和驾驶习惯，能够智能匹配相应的动力输出，使车辆在不同路况下都能保持最佳的动力性能。价格优势 在功能性SUV市场中，价格往往是消费者关注的焦点之一。

这台车值得买吗？如果先抛开尾部的设计（这屁股争议实在太大），仅以账面硬实力来看的话，我觉得很值。一方面越野基础素质强。0L V6自然吸气发动机，最大功率185KW，最大扭矩310NM，匹配8AT变速箱。

传动方面的升级会带来更为出色的竞争优势，作为三菱8AT的首款量产型号，其具有的高齿比会带来更为出色的平顺性，无论是对连续换挡提速还是油耗控制都相当出色。

同时，与发动机匹配的是三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱，和一般的CVT变速箱相比换挡逻辑更加平顺迅速，燃油经济性也得到了提高。全系标配第二代超选四驱系统（SS4-Ⅱ），实现高速下的全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为两驱模式，轻松应对各种路况。

搭载1.5T发动机+CVT变速箱,新款三菱奕歌海外开售,提供四驱系统_百度...

新车在动力方面，将搭载5T涡轮增压发动机，最大功率可达110千瓦，峰值扭矩250牛米，与之匹配CVT变速箱，部分车型提供AWD四驱系统。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三菱奕歌不是全时四驱。关于三菱奕歌的四驱系统，以下是一些关键信息：四驱系统类型 三菱奕歌并非全系标配全时四驱。实际上，只有高配车型才提供了三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统，这套系统也被称为超选四驱。

动力方面，它全系搭载5T汽油发动机，最大功率170马力，传动系统匹配CVT无级变速箱，高配车型还供给三菱著名的S-AWC超级全轮调节四驱系统。

动力系统：尽管在排放标准上属于国五，但三菱奕歌的动力表现不俗。其5T发动机最大功率达到170马力，传动系统匹配CVT无级变速箱，提供了平顺且高效的动力输出。高配车型还搭载了三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统，进一步提升了车辆的操控性和通过性。

2022款三菱欧蓝德马力多少匹

动力方面，2022款三菱欧蓝德搭载5L直列四缸发动机，匹配CVT变速箱，最大马力达到181匹，最大扭矩为245牛·米。这样的动力配置使得车辆在行驶中更加迅猛、稳定，满足驾驶者对速度与操控的需求。总的来说，2022款三菱欧蓝德在外观、内饰和动力方面都进行了全面升级。这款车的外观设计霸气时尚，内饰设计简约大气，动力强劲稳定。

搭载的5L直列四缸发动机搭配CVT变速箱，最大马力达到181匹，最大扭矩为245牛米，保证了强劲的动力性能，驾驶体验更为出色。

作为三菱城市SUV的代表，欧蓝德是一个好的选择。作为一款5门4座的SUV车型，它搭载的发动机为5L四缸引擎，最大马力为181匹，传动系统为CVT无级变速箱。并且在中高配车型上采用了四驱系统，前轮驱动是标准配置，但全轮驱动是可选的。

可以。三菱欧蓝德2022款搭载了5升自然吸气四缸发动机，最大功率为184马力，前脸多层式的进气格栅相比于现有款车型看上去要霸气时尚得多，而且该车搭载了车联网系统，只要自己家里的WIFI信号覆盖了该车，就可以在汽车导航上进行连接WIFI。

现役欧蓝德搭载的4升四缸引擎最大马力仅仅只有166匹马力，而新动力系统将让动力输出提升13%，另外也会有两轮驱动和四轮驱动的车型选择。

款全新三菱欧蓝德油耗为百公里6公升。动力方面搭载一台4点0L自然吸气水平对置六缸发动机，这台发动机拥有六个独立节气门，以及加强的锻造活塞。在经过重新的优化调校后，可以爆发出510马力、470Nm的动力，最高转速高达9000转。