【吉利缤越提车价位,买吉利缤越】

提车作业——春暖花开,把星越开回家

1、早在2018年11月时家里就买了第一辆吉利缤越，经过一年多的使用家人都对吉利这个自主品牌有着很不错的认可度。但因为是个大家庭，家庭成员比较多一台车无法满足日常的出行需求。眼看着清明用车高峰期马上快到了！一台车没办法带着家人回乡过节。因为前两个月的疫情也对于乘坐公共交通工具出行还有些顾虑和担忧。

2、而是从配置上看，智能化的操作已经武装了整台车子，语音交互系统、ICC智能巡航系统、全车360全景影像、HUD抬头显示等等。最后从动力上看，星越5T的动力已经非常的强劲了，起步快，加速表现良好，换挡平顺。

3、用车方面是很完美的，车型不大不小的开出去很省事，自己的驾驶技术也不是多吗完善，这款车从开始驾驭就感觉很好开，高低速的表现上都是比较稳定的，而且底盘也很扎实，开起来也是有足够的信心的。这个价位的车型也开过一些，基本大同小异吧，自己是感觉是不错了。

4、星越是我开的第二辆车。第一辆车是大众帕萨特。帕萨特曾经也是大众的神车，上市以来受到很多人的追捧，我就是其中一员。那会儿提车都没有现车，要等好几个月，为了早日开上新车，我忍痛加价2万，才把车提回家。开了8年了，车子的三大件都还好，德系车比较经久耐用，这点还是值得称道的。

5、怀着激动的心情从店里把车开回家，媳妇也有点激动，车上的功能当天虽然销售讲解了一番，但是只记住几个，回家把使用说明调出来又仔细研究了一番。方便快捷：提车时售后给安装了一个远程控制软件。

然而，吉利缤越也存在一些不足之处。首先是隔音降噪功能较为一般。由于成本限制，防火墙的隔音降噪效果并不理想。在行驶过程中，柴油发动机的噪声较为明显。其次是后排座椅的避震效果较弱。受限于车型定位，缤越的后悬架采用了扭力梁式非独立悬架，这使得在避震方面不如独立悬架表现优秀。

空间局促：对于追求宽敞空间的消费者来说，新吉利缤越的车内空间可能显得相对局促，尤其是后排座椅的腿部空间。动力性能平平：虽然新吉利缤越在日常驾驶中表现尚可，但对于追求强劲动力的消费者来说，其动力性能可能显得不够出色。

吉利新缤越在智能化方面也取得了显著进步。它配备了先进的L2智能驾驶辅助系统，能够颠覆传统的驾驶习惯，为驾驶者的安全保驾护航。这套系统不仅具备自适应巡航、车道保持等实用功能，还能通过智能识别路况和车辆状态，为驾驶者提供更加精准的驾驶辅助。此外，吉利新缤越还搭载了基于E02芯片的银河OS系统。

行驶了，行驶了将近一万公里，主要都是城市内用车，过年时回家单程500多公里。作为自己的第一台车，相对于十万多的价格，总体上来说对得起这个价格，各种体验都非常棒，感觉物超所值。从细节来说无论是配置，空间、动力、或者是储物空间，作为家庭用车，平时代步，绝对是你值得拥有的。

这就是用车到现在我对于缤越三大件的用车真实感受，表现真的蛮好的，再加上缤越的三大件质保方面也比别的汽车时间长，根本都不用担心会坏，好像质保在8年30万公里内吧，你想一下能质保这么久就不用担心它的质量，那肯定是值得肯定的，选择吉利缤越真的是没有错。

但论性价比，选择自主品牌绝对有优势。买缤越我也是经过深思熟虑的，开了7000公里，整体的感觉说下，外观确实是很漂亮，很符合年轻人的审美，各种设计也比较时尚。

开着我的缤越游荡在这四季中最美的岁月里，完全就是最美的享受，我喜欢缤越的外观，很运动，很有动感，大尾翼在路上开很拉风，这绝对是我最喜欢的车子的模样。造型好看，空间比较宽敞，本人身高170，体重110坐在驾驶座有足够的空间，头顶一拳多。

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